Nouvelles

Feb 25, 2024

La tendance de vivre dans des maisons faites de conteneurs maritimes

Le stade 974, à Doha, au Qatar, conçu par le studio espagnol Fenwick Iribarren Architects pour la Coupe du monde de l'année dernière, a été construit à l'aide de conteneurs d'expédition standards et d'éléments modulaires en acier. Huit ans

Le stade 974, à Doha, au Qatar, conçu par le studio espagnol Fenwick Iribarren Architects pour la Coupe du monde de l'année dernière, a été construit à l'aide de conteneurs d'expédition standards et d'éléments modulaires en acier. Il y a huit ans, Amsterdam abritait le plus grand quartier de conteneurs maritimes au monde, Keetwonen. Les États-Unis sont l'un des pays pionniers dans la construction de maisons dotées de ces unités, en particulier dans les zones urbaines où il existe un besoin urgent de logements abordables. L'Australie et le Royaume-Uni, entre autres, ont également adopté cette méthode de construction, moins chère et beaucoup plus rapide que la méthode traditionnelle ; il est testé depuis des années dans différents pays et s'inscrit dans la tendance mondiale visant à accroître l'utilisation de matériaux recyclés et à promouvoir une économie circulaire.

Cette pratique a également atteint l'Espagne, même si elle y est encore nouvelle et certains la considèrent avec méfiance. "La demande a augmenté de façon exponentielle depuis la crise du Covid-19, mais elle n'est toujours pas associée à un sentiment de confort", explique Juan Pedro Fuentes, directeur de J&J Containers, une entreprise espagnole spécialisée dans la transformation de conteneurs. L'un des projets qu'ils construisent est destiné à une femme à mobilité réduite. « Elle a du mal à monter les escaliers tous les jours, alors elle a vendu sa maison et nous lui construisons une maison de 90 mètres carrés [970 pieds carrés] avec trois conteneurs », explique Fuentes.

Outre les personnes à la recherche de logements abordables, cette ressource a été utilisée en Espagne comme solution pour les familles en situation de vulnérabilité. La ville de Barcelone a été pionnière dans la construction de maisons en conteneurs : elle dispose déjà de deux bâtiments d'hébergement temporaire. Son exemple a ensuite été suivi par l’île de La Palma, qui l’a utilisé pour faire face à l’urgence provoquée par l’éruption de son volcan en 2021.

Les prix varient en fonction des matériaux utilisés, mais ils tournent autour de 1 350 € (1 500 $) le mètre carré. Cependant, « à partir de 800 euros le mètre, on peut déjà obtenir des matériaux de haute qualité », explique Miguel Ángel Rojas, technicien commercial de Mundo Contenedor, une entreprise espagnole qui a construit près d'une centaine de maisons de ce type. Les maisons sont prêtes à être meublées et les salles de bains sont incluses. Un autre avantage est le temps de construction, qui est de trois à cinq mois.

Les promoteurs et les investisseurs commencent à considérer la formule comme une activité viable. « Nous étudions avec un investisseur espagnol pour développer 100 appartements conteneurs de trois étages à Motril (Grenade) dans le but de les louer », explique Rojas. Parmi les commandes reçues par les entreprises de recyclage de conteneurs, la location touristique gagne en importance. « Ce sont des projets visant à assembler quatre ou cinq maisons dans des conteneurs indépendants et à les louer. Nous avons des demandes à Madrid et au Portugal, mais ils s'occupent encore de la question des permis », explique Fuentes.

Les entreprises achètent auprès des grandes compagnies maritimes des conteneurs qui ne sont plus adaptés au transport maritime, mais dont la structure est en bon état. «Nous les utilisons pour leur donner une seconde vie et les transformer en maisons, ou pour effectuer toute autre modification», explique Fuentes. Ils peuvent devenir des bars de plage, des salles de sport, des piscines, des food trucks... Ils sont fabriqués en acier Corten, résistant à la corrosion et à l'oxydation. Pour les maisons, ils choisissent généralement des conteneurs maritimes réfrigérés, car ils offrent une isolation thermique grâce à leurs panneaux en polyuréthane, ce qui les aide à maintenir une température contrôlée. Le coût de ces unités d'occasion, préparées pour résister à des températures extrêmes, est de 1 900 € (2 100 $) ; s'ils sont réfrigérés, ils peuvent monter jusqu'à 3 500 € (3 900 $). Il existe des acheteurs privés doués en bricolage qui achètent directement ces conteneurs et effectuent eux-mêmes le travail, même si les entreprises mettent en garde contre une augmentation des escroqueries dans la vente en ligne.

Il existe deux tailles standards. Les conteneurs de 6 mètres (20 pieds) de long ont un espace de 15 mètres carrés (161 pieds carrés) et ceux de 12 mètres (40 pieds) de long ont 30 mètres carrés (323 pieds carrés). La largeur est de 2,44 mètres (8 pieds) et « ils ont une hauteur spéciale de 2,90 mètres (9,5 pieds) pour que lorsqu'ils sont isolés, ils soient conformes à la réglementation », explique Fuentes. Cependant, le design ne se limite pas à ces deux tailles, puisque les unités peuvent être jointes, séparées ou empilées, pour créer des designs originaux.