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Oct 08, 2023

DORTOIRS MODULAIRES POUR 50 SANS-ABRI D'ICI LA FIN DE L'ANNÉE

Il devrait y avoir 50 lits dans les refuges pour sans-abri à Manteca d'ici la fin de l'année. Ceci, bien sûr, s’il n’y a pas un autre problème de réglementation gouvernementale ou un autre problème de chaîne d’approvisionnement. Mise en place de modulaires portables au 555

Il devrait y avoir 50 lits dans les refuges pour sans-abri à Manteca d'ici la fin de l'année.

Ceci, bien sûr, s’il n’y a pas un autre problème de réglementation gouvernementale ou un autre problème de chaîne d’approvisionnement.

L'installation de modules portables au 555 Industrial Park Drive, qui est le point de départ des efforts visant à sortir les sans-abri de la rue de Manteca, n'est qu'une facette des efforts multiples en cours de la ville.

*Manteca va de l'avant avec un plan visant à accélérer la construction du centre de navigation pour sans-abri à côté de Carnegie Court, sur la partie arrière des 8 acres qu'ils possèdent au 682 South Main Street.

*Une équipe de gestion municipale multi-départements visite aujourd'hui les installations de Bakersfield dans le cadre de ses efforts visant à déterminer la meilleure façon d'étendre les services nécessaires pour remettre les sans-abri sur la voie de la possibilité de se loger.

*Des services de sensibilisation aux sans-abri – allant de la santé mentale et autres aux douches, toilettes et nourriture – sont fournis de manière continue dans la propriété de l'agence qui succède au réaménagement, au 555 Industrial Park Drive.

*Les sans-abri bénéficient également d'un espace sécurisé et clôturé pour passer la nuit dans des tentes ou dans leurs véhicules au 555 Industrial Park Drive.

Le directeur municipal, Toni Lundgren, a confirmé jeudi que Manteca prendrait livraison de bâtiments modulaires qui seront placés sur le site des services aux sans-abri en novembre. Cela comprend deux dortoirs – un pour les femmes et un autre pour les hommes – ainsi que des toilettes/douche et une cuisine.

Au total, il y aura 50 lits pour les sans-abri.

Les bâtiments modulaires pourraient être déplacés dans plusieurs années pour augmenter le centre de navigation des sans-abri dont la ville est actuellement en train de planifier la construction.

La ville, sur la base d'un décompte ponctuel de janvier 2022, compte 129 sans-abri.

Manteca a réalisé une réduction de 41 pour cent par rapport aux 218 décomptes de 2019.

Cela a été fait grâce à un officier de police dédié aux problèmes et à la sensibilisation des sans-abri, ainsi qu'au financement d'un centre de services d'urgence pour les sans-abri.

Manteca comptait 88 sans-abri en 2017. Ce nombre a augmenté de 148 pour cent pour atteindre 218 en 2019. En 2011, lors du premier décompte, Manteca comptait 23 sans-abri.

Lundgren a déclaré que la ville avait pour objectif d'ouvrir les dortoirs à l'occupation d'ici la fin de l'année.

La ville utilise 500 000 $ de subvention fédérale globale communautaire destinée à répondre aux besoins des pauvres dans les communautés pour acheter quatre unités modulaires portables.

Dans le passé, l'argent fédéral était utilisé pour des choses telles que la réparation des trottoirs manquants et l'amélioration des parcs dans les quartiers les moins riches de Manteca.

Le conseil municipal a commandé les unités modulaires en novembre 2022. Il était prévu de les mettre en place avant le début de cette année.

Cela a déraillé lorsque le gouvernement fédéral a exigé un examen environnemental pour s'assurer que le projet ne perturbait pas les sites archéologiques, ne créait pas de problèmes pour les trajectoires de vol reliées à l'aéroport de Stockton, n'augmentait pas de manière significative la qualité de l'air et s'assurait que le sol n'était pas contaminé. entre autres problèmes.

Le fabricant de modules a ensuite été confronté à des problèmes d’approvisionnement en chaîne.

La ville a depuis autorisé le processus fédéral d'examen environnemental qui était nécessaire parce que les fonds fédéraux sont utilisés pour acheter les dortoirs et préparer le site en vue de leur occupation.

Afin d'éliminer les retards potentiels, la ville adopte une approche « progressive » pour le centre de navigation de 16 millions de dollars.

Lundgren a déclaré que cela permettrait de commencer les travaux d'infrastructure tels que les lignes d'eau, d'égouts et d'électricité avant que la conception finale de l'installation ne soit terminée et mise en concurrence.

Le plus grand avantage est de pouvoir garantir que l'entrée de navigation sera alimentée en électricité une fois terminée, au lieu de devoir rester utilisée pendant des mois.

En effet, ces dernières années, en raison des retards de construction, PG&E a mis entre six mois et un an pour mettre en place de nouvelles connexions de service.

En prenant un bon départ pour mettre en place des plans dans la file d'attente de construction de PG&E avant l'attribution du contrat de construction, la ville devrait être en mesure de mettre en place un centre de navigation plus tôt.